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桥梁护栏形式的选择首先要根据公路等级，综合考虑其性.协调性.防撞等级由受保护对象的特点和现场几何条件等因素决定。然后根据自己的结构，结构形式的选择是经济性、施工、维护等因素。其埋设方式包括柱直埋式.法兰连接和桥梁护栏和桥面板，通过传力钢筋浇筑成三种风格。条件允许时，采用更换护栏。 桥梁护栏的选择原则如下： 1.桥梁护栏的防撞性能：所选护栏类型必须能有效吸收设计强度上的碰撞能量，防止相应失控车辆越桥或进入对面车道，正确改变行驶方向。这一原则主要来自公路等级.考虑桥梁护栏外侧危险物的特点，即确定防撞等级。这一原则是所有选择的护栏都应满足的基本要求，因此本条原则上不能作为判断是否合理选择的依据。 2.碰撞后护栏变形程度：碰撞后护栏的大动态变形量不得超过允许的变形距离。这一原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许某些变形。例如，桥梁结构一般位于地面以上，过度变形容易导致除车辆碰撞力外的其他载荷类型，使力变得更加复杂。钢护栏一般比混凝土护栏柔软，如果两者碰撞后变形一致，钢护栏需要更大的刚度，钢护栏材料也相应较高。 桥梁护栏对环境和景观的要求： ①钢桥应采用金属梁柱桥梁护栏； ②对景观有特殊要求的桥梁应选用梁柱桥梁护栏或组合桥梁护栏； ③在积雪严重的地区，应采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏； ④减轻桥梁自重.为减少车辆碰撞荷载对桥面的影响，应采用金属梁柱护栏； ⑤跨越大水域的特大桥或桥下净空大于或等于10座m采用组合式或钢筋混凝土墙式桥梁护栏。 ⑥二级及以上公路小桥.通道.明涵应采用与相邻路基护栏相同的类型。
很多人不了解桥梁护栏的安装，因为桥梁护栏的安装有一定的技巧。如果安装不当，将影响以后桥梁护栏的使用。现在让我们来分享下栏杆的安装技巧。 安装时，首先用记号笔根据柱间距在路缘石上画一条水平线，然后用测量仪器根据路缘石和路肩的边缘线拟合断面，达到整体平整找正，然后用绳索和钉子沿道路方向布置局部线，反复调整线形，使其尽可能符合整体线形，然后在该线上画一条垂直于水平线的垂直线，形成一条十字线，作为打桩时桩位的中心，应严格按照立柱与十字线的交叉线进行打桩，以确保立柱在纵向上的基本平直度。记录打桩机导杆上桩锤的位置。每根桥梁护栏立柱打入后，当桩锤落至记录位置时，表明立柱高度满足设计要求。此外，打桩机应预先控制立柱顶面的高度。
